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Randonnée : Côte Varoise

 

Port-Cros

Le Lavandou

niveau

accès à la randonnée

 

Accès à la randonnée :

Depuis Marseille traverser Toulon et continuer sur l'autoroute A57 puis tourner à droite sur la A570 jusqu'à Hyères. Au rond point continuer toujours tout droit sur la N98 jusqu'au Lavandou. De Nice aller jusqu'à Fréjus et suivre la N98 jusqu'au Lavandou. Prendre la navette pour Port Cros au port du Lavandou.

 

fruit dans la parc national de Port Cros

Itinéraire de la randonnée :

Préférez le sens indiqué sur la carte pour cette randonnée. Vous profiterez de la baignade l'après- midi. Depuis le débarcadère, contourner la rade et prendre le chemin en direction de la plage sud que l'on atteint en 30 minutes. Continuer sur ce chemin qui après une belle montée débouche juste sous le Mont Vinaigre (2H). ...
La suite du topo en :


Téléchargez la randonnée sous Google EarthVoir la rando sous google earthau format gpx Trace de la randonnée


Vue panoramique sur le port de Port Cros

 

Carte de la randonnée :

 


En savoir plus sur Port-Cros :

 

Le parc national de Port-Cros a été le premier parc national français. Il est resté longtemps le seul parc national maritime français jusqu’à la création du parc national des Calanques.

Créé le 14 décembre 1963, le Parc national dont les cœurs Port-Cros et Porquerolles, occupent 1700 ha de terres émergées et 2900 ha de surfaces marins, est le plus ancien parc marin en Europe et en France.
En 2012, le parc national a été réformé en profondeur. A l'issue d'une concertation avec les acteurs locaux, l'espace du Parc national se trouve totalement reconfiguré. Il comporte aujourd'hui :

  • deux « cœurs », espaces de protection et d'accueil du public, constitués de l' île de Port-Cros et des espaces naturels propriété de l'Etat de l'île Porquerolles ainsi que leur frange marine jusqu'à une distance de 600 m, une « aire d'adhésion », espace de projet de développement durable élaboré avec les communes de La Garde, Le Pradet, Hyères-les-Palmiers, La Croix-Valmer et Ramatuelle et une « aire maritime adjacente » réplique en mer de l'aire d'adhésion, qui couvre l'espace marin au droit de La Garde à Ramatuelle et étendue jusqu'à 3 milles marins au sud des îles d'Hyères.

L’histoire de Port-Cros


Au carrefour d'échanges commerciaux entre différentes civilisations méditerranéennes, L’îel de Port-Cros connu, pendant l'Antiquité, une intense activité, comme en témoignent les nombreuses épaves de navires naufragés.
Avec le déclin de l'empire romain, Port-Cros retombe peu à peu dans l'oubli et fut régulièrement la proie de pirates et de Sarrasins jusqu'au XVIe siècle où le Roi de France, conscient de leur intérêt stratégique, fit construire les premiers forts.
Au XIXe siècle, la construction de fortifications se poursuivit par l’adaptation partielle de l’architecture des forts existants aux nouvelles techniques de combats et l’édification de petites batteries. Une usine de fabrication de soude est également construite à Port-Man.
A la fin du siècle, l’agronome NOBLET défriche pour planter mûriers, vignes et artichauts et développe l’élevage de moutons et de chèvres. La forêt recule …
Mais la déprise agricole des années 1950 et son classement en Parc National dès 1963 vont permettre à l’île de retrouver son couvert végétal d’antan.

 

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